Triumph Tiger 900 Aragón Editions
En juillet 2022, Iván Cervantes a remporté la Baja Aragón, l’une des courses les plus exigeantes sur deux roues. Un an plus tard, Triumph souligne cet exploit extraordinaire en lançant la Tiger 900 Rally Aragón et la Tiger 900 GT Aragón. Ces éditions spéciales, disponibles uniquement en 2023, ont chacune une livrée et des spécifications uniques.
Nouveau look
Cervantes a dominé la course de 450 km au guidon d’une Tiger 900 Rally Pro et a franchi la ligne d’arrivée avec une avance impressionnante de 1 heure et 6 minutes. Il a ainsi prouvé que la Tiger 900 peut affronter les terrains les plus difficiles et réaliser des performances de haut niveau.
Les deux éditions de la Tiger 900 Aragon reprennent les spécifications, la technologie et les capacités de la Tiger 900 GT Pro et de la Rally Pro. Leurs performances sont renforcées par un nouveau look.
Tiger 900 Rally Aragón
La Tiger 900 Rally Aragón arbore un schéma de couleurs trois tons composé du Phantom Black mat, Graphite mat et Crystal White, avec des accents frappants Racing Yellow qui se combinent parfaitement avec les détails de la Triumph Tiger et de l’édition Aragón, ainsi qu’un nouveau et unique design de selle bicolore. Les crashbars moteur sont de série sur les deux éditions Aragon, tandis que l’édition Rallye Aragon a également des crashbars au niveau du réservoir pour compléter le look compétition.
Tiger GT Aragón
La GT Aragón arbore également des détails de la Triumph Tiger et de l’Aragón Edition, ainsi qu’un design rafraîchi avec une selle bicolore. De plus, cette version est proposée dans une palette de couleurs à trois tons (rouge Diablo, noir fantôme mat et blanc cristal), pour une allure audacieuse mais élégante.
La GT Aragón Edition est équipée d’une fourche inversée Marzocchi à cartouche de 45 mm entièrement réglable électroniquement, tandis que la Rally Aragón Edition est équipée d’une fourche Showa réglée pour des performances tout-terrain encore meilleures.
95 ch en 87 Nm
Les deux modèles conservent un couple maximal de 87 Nm à 7 250 tr/min et un embrayage à glissement et à assistance pour répondre aux performances (95,2 ch à 8 750 tr/min) du trois cylindres. Comme leurs sœurs, ces deux nouvelles venues dans la famille Tiger sont dotées d’un cadre modulaire léger et de suspensions de haute qualité. Une gamme de plus de 65 accessoires spécifiques est disponible pour les deux modèles, ce qui vous permet d’adapter entièrement votre machine à votre propre aventure.
Le prix de départ de la Tiger 900 GT Aragón est de 16 595 €, celui de la Tiger 900 Rally Aragón est de 16 995 €.
