VOLKSWAGEN ARTEON SHOOTING BRAKE 2.0 TSI 4MOTION 320 DSG7
Quand Volkswagen décide d’apporter une touche de sportivité à son break Arteon, ça offre une double possibilité aux passionnés de motos que nous sommes.
Transporter sa petite (grande) famille dans un environnement luxueux et spacieux et profiter d’une belle mécanique où les 320 chevaux annoncés pâturent en toute liberté. Les lignes sont affinées, l’intérieur est cossu et profite des meilleures assistances actuelles pour sécuriser la conduite. Un petit temps d’adaptation est nécessaire afin d’assimiler l’entrée et l’affichage des paramètres souhaités.
Autour de vous il y a de la place, beaucoup de place. Le coffre est suffisamment grand pour y ranger vos bagages. Surtout quand on a l’habitude de voyager léger comme nous sommes contraints de le faire en deux roues. Soyons brefs, l’Arteon SB R est un break sportif aussi bien dedans que beau dehors.
Mode Race
Comme repris dans son appellation, cette Arteon R est du genre « je colle à la route » grâce à sa configuration 4 roues motrices. Au moment de la mise en route, plusieurs modes de conduite peuvent être sélectionnés. Ne cherchez pas, si votre choix s’est porté sur cette version de la gamme Arteon ce n’est pas pour rouler en mode Eco. Le mode Race est à privilégier absolument. Les valves à l’échappement s’ouvrent, le moteur ronronnent et sans excès, vous voilà au volant d’un break sportif qui surprendra nombre de vos voisins de route.
En termes de qualité et de finition, VW n’a plus rien à envier à Audi. Bien sûr une RS5 (93.480€ et 450 ch) aura plus de « poids » face à cette Arteon et son envergure sera plus imposante mais qu’importe avec un prix de vente de 66.450€ et ses 320 chevaux on est déjà dans du haut de gamme avec ce break VW Shooting Brake. Inutile de vous donner des chiffres précis quant à la consommation, prévoyez simplement un petit 8 litres en conduite « douce ». Ensuite ça dépendra de votre pression sur l’accélérateur.
